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12. Carburant et eau
Nous faisons les remplissages des réservoirs dans des stations service appartenant à des grands groupes (nous évitons les "grifos"), meme si le carburant y est plus cher. La qualité du gazole est très importante pour la fiabilité du système d'injection, d'autant plus qu'il est courant que le gazole soit mélangé avec de l'eau ! En Argentine : YPF et ACA, en Bolivie : YPFB, au Pérou : PETROPERU, au Chili : COPEC. Ces stations permettent également le remplissage des réservoirs d'eau. Nous évitons Shell, qui par 2 fois nous a refusé le remplissage des réservoirs d'eau. En Australie et en Nouvelle Zélande, la qualité du carburant est correcte quelque soit la station. Le remplissage de l'eau n'est également pas un problème, on trouve des robinets partout.
Nous faisons les remplissages des réservoirs dans des stations service appartenant à des grands groupes (nous évitons les "grifos"), meme si le carburant y est plus cher. La qualité du gazole est très importante pour la fiabilité du système d'injection, d'autant plus qu'il est courant que le gazole soit mélangé avec de l'eau ! En Argentine : YPF et ACA, en Bolivie : YPFB, au Pérou : PETROPERU, au Chili : COPEC. Ces stations permettent également le remplissage des réservoirs d'eau. Nous évitons Shell, qui par 2 fois nous a refusé le remplissage des réservoirs d'eau. En Australie et en Nouvelle Zélande, la qualité du carburant est correcte quelque soit la station. Le remplissage de l'eau n'est également pas un problème, on trouve des robinets partout.